气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，学习面应显出现眼前这条更加均匀围合的光环6。学习面长宽，正常进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门底下作上一致地（约相隔4mm划一条线）划上很多道弧线，与生肖配对气门座运行面接觸，并摇动气门1/8~1/4圈，然而导出来气门檢查画笔弧线，已知4-15已知。如画笔弧线均被切断所有设备的电源，则数字代表良好的密封性性很好，若有的弧线未断，则数字代表良好的密封性性关不紧，需从新磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，建立出一些柴油车或柴油车，内容如下图如下图所示。若5min内气门与座左右都没有渗漏这种现象，则表现气门密封优异。

四：用专用仪器检查

即用中有风压表的帮着检验员检测气门抽真空性的检验员检测器检修。检修时，先将气容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使气容筒内享有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的心理压力，倘若在30s内风压表的读数不减退，则表述气门与座的抽真空性比较好。